تشمل التطبيقات التجارية للطباعة ثلاثية الأبعاد على الدراجات إطارات الدراجات والسيقان والمقاود والسروج والخوذات. مستقبل الطباعة ثلاثية الأبعاد هنا ، وحان وقت التغيير.
إطار
في يونيو 2022 ، ظهر إطار الدراجة الجديد New01bike المطبوع ثلاثي الأبعاد لأول مرة في أسبوع ميلان للتصميم 2022. تم تصميمه بواسطة INDEXLAB وإنتاجه بواسطة GIMAC-EXGINEERING. جاءت المادة من مادة البولي كربونات المعاد تدويرها بنسبة 100 بالمائة وتمت طباعتها ثلاثية الأبعاد باستخدام روبوت محور 6-.
تم طباعة إطار هذه الدراجة ثلاثية الأبعاد من البولي كربونات المعاد تدويره المعروف أيضًا باسم بلاستيك الكمبيوتر الشخصي مع تأثير شفاف ويتطلب مقاومة عالية للصدمات. تم اختيار روبوت محور آلي للقولبة المضافة 6- للإنتاج. تم تشكيل الإطار بالكامل بشكل متكامل ويزن حوالي 8 كجم.
ينبع
في يونيو 2022 ، أعلنت شركة MYTHOS من المملكة المتحدة عن إطلاق أول نسخة تجارية في العالم من جذع MYTHOS ELIX.
يستخدم هذا الجذع المطبوع ثلاثي الأبعاد مادة خاصة عالية القوة من سبيكة Scalmalloy تحتوي على سكانديوم وألمنيوم ومغنيسيوم ، والتي تتميز بصلابة التوائية أعلى بنسبة 15 في المائة من السيقان المصنوعة من السبائك المكافئة مع الحفاظ على نفس صلابة الانحناء. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام تصميم مجوف أيضًا للتخلص من المناطق عالية الضغط من خلال تعزيزات محلية صغيرة وإزالة أي مادة غير ضرورية بذكاء لتقليل وزن السيارة بأكملها.
بالإضافة إلى صنع السيقان للدراجات القياسية ، طورت MYTHOS أيضًا جذعًا مطبوعًا ثلاثي الأبعاد يسمى IXO خصيصًا للدراجات الجبلية.
باستخدام أحدث تقنيات تصنيع المواد المضافة EBM ، فهي مصنوعة من سبائك التيتانيوم من الدرجة الفضائية (Ti6Al4V). في اختبار جنبًا إلى جنب مع جذع سبيكة مكافئ ، كان التواء أكثر بنسبة 16 بالمائة وأكثر انثناءًا بنسبة 11 بالمائة.
المقود
TX -1 عبارة عن مقود سكة حديدية مطبوعة ثلاثية الأبعاد من التيتانيوم ، وهو أيضًا من MYTHOS.
تم تصميم TX -1 لسباقات البداية الجماعية ، وهي مطبوعة ثلاثية الأبعاد باستخدام EBM (ذوبان شعاع الإلكترون). يستفيد من لوائح UCI الجديدة التي تسمح للمقود بأن يتدلى بمقدار 10 سم أمام المحور الأمامي. من خلال السماح بـ 6 مواضع لليد ، يزيد TX -1 من خيارات الراكب بشكل كبير لزيادة الديناميكا الهوائية وحركة الراكب والراحة.
مقعد
في أبريل 2022 ، أطلقت Fizik وسادة أنف قصيرة جديدة بطباعة Argo Adaptive 3D.
تم تطويره استنادًا إلى إصدار وسادة المقعد الحالية Fizik Argo ، وهناك طرازان للاختيار من بينها ، وهما R1 مع قضبان من ألياف الكربون و R3 مع قضبان الألمنيوم المجوفة من Kium. تستخدم هاتان الوسادتان مادة مركبة من الكربون المركب بطباعة ثلاثية الأبعاد لتحل محل وسادة رغوة الخلية المغلقة التقليدية ، وسطح الطباعة ثلاثية الأبعاد على شكل قرص العسل مغطى على اللوحة السفلية من ألياف الكربون. تم تصنيعها باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد لتخليق الضوء الرقمي (DLS) من الكربون.
في أبريل 2022 ، بعد وقت قصير من إصدار Fizik للوسادة المطبوعة ثلاثية الأبعاد ، أطلقت Specialized أيضًا وسادة Power Pro المطبوعة ثلاثية الأبعاد الجديدة ، وهي أيضًا ثالث وسادة مطبوعة ثلاثية الأبعاد للشركة.
لا يزال Power Pro يختار التعاون مع Carbon. تستخدم اللوحة بنية قرص العسل معقدًا للطباعة ثلاثية الأبعاد ، والتي يمكن أن تتحكم بشكل أفضل في كثافة الوسادة وتوفر المزيد من الدعم والراحة من الرغوة التقليدية.
خوذة
في أبريل 2022 ، أطلقت KAV Sports نسخة مطورة من خوذة دراجة الطباعة ثلاثية الأبعاد.
باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد ، قاموا بإنشاء هيكل قرص العسل وأضافوا تعزيزًا إضافيًا في المجالات الرئيسية ، مثل الأسطوانات الأنبوبية حيث تلتقي الأختام بالفتحات الأمامية. يحمي هذا التصميم رأس الراكب بشكل أفضل في حالة حدوث اصطدام ويسمح أيضًا بالتهوية الجيدة في مقدمة الخوذة. وفقًا لـ KAV ، تتجاوز خوذاتهم معايير شهادة الخوذة بنسبة 25 بالمائة وهي أكثر أمانًا.
في أغسطس 2022 ، طرحت الشركة المصنعة nFrontier ومقرها برلين لأول مرة خوذة دراجة جديدة ثورية ، PYLO.
تختلف عن الخوذات التقليدية ، استخدمت nFrontier الطباعة ثلاثية الأبعاد لصنع البطانة الداخلية لقذيفة الخوذة لأول مرة ، والتي لا تجعل الخوذة أخف وزناً وتتمتع براحة أفضل في الارتداء فحسب ، ولكن أيضًا عندما تصطدم الخوذة بقوة خارجية ، يمكن أن تكون قوة التوسيد أكثر قوة تشتت بكفاءة لحماية الركاب. من المفهوم أن الشركة اختارت طابعات Stratasys 'F370 و J {3} D للطباعة ثلاثية الأبعاد للإنتاج.
مع مرور الوقت ، سيكون للطباعة ثلاثية الأبعاد استخدامات جديدة في مجالات أكثر تقليدية ، وسننتظر ونرى.