ما مدى فعالية طباعة المعادن في تحسين ضغط المخزون للمؤسسات؟

一 ، مشكلة المخزون التقليدية: تكاليف عالية وضعف المرونة تضع الضغط على كلا الجانبين.
في نموذج التصنيع التقليدي ، تواجه الشركات الكثير من الضغط للحفاظ على مخزونها منخفضًا بسبب ثلاثة تعارضات رئيسية:
لا يتطابق التنبؤ والطلب: يتغير الطلب في السوق طوال الوقت ، ولكن يجب التخطيط للإنتاج التقليدي قبل أشهر. هذا يعني أن هناك خطرًا من وجود الكثير من المخزون أو عدم وجود ما يكفي من الأسهم في نفس الوقت. على سبيل المثال ، كان لدى شركة آلات الطباعة معدل دوران منخفض المخزون يتراوح بين 15 و 18 مرة في السنة بسبب تحيز التنبؤ ، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف المهنة في رأس المال.
إن النفقات العالية للهياكل المعقدة: الفضاء والطبية وغيرها من المناطق لديها معايير صارمة للغاية لجعل الأجزاء أخف وزنا والتأكد من أنها تعمل بشكل جيد. تحتاج العمليات التقليدية إلى تجميع العديد من الأجزاء ، مما يؤدي إلى مجموعة واسعة من أنواع المخزون ويجعل الإدارة أكثر صعوبة. على سبيل المثال ، تحتوي فوهة الوقود على GE Aviation على 20 جزءًا يجب تجميعه ، وتكلف إدارة المخزون أكثر من 30 ٪ من التكلفة الإجمالية للمنتج.
المخاطر في سلسلة التوريد على المدى الطويل: في التقسيم العالمي للعمل ، تعتمد الأجزاء المعدنية على سلاسل التوريد التي تعبر الحدود. يمكن أن تسبب النزاعات الجيوسياسية أو الكوارث الطبيعية ، مثل هذا النقص في الرقائق الناجم عن الأمراض ، مشاكل في سلاسل التوريد هذه. بسبب التأخير في إمدادات أشباه الموصلات ، كانت شركة الإلكترونيات ذات يوم زيادة في أيام دوران المخزون إلى 130 يومًا ، وفقدت وقت نافذة السوق. ثلاث أدوات تقنية مهمة لتحسين المخزون هي الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد.
تستخدم الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد التكنولوجيا التخريبية لإصلاح المشكلات الرئيسية على الفور في إدارة المخزون التقليدية:
على - تصنيع الطلب: من "التنبؤ - مدفوع" إلى "الطلب -
لا تحتاج الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد إلى قوالب ويمكن أن تجعل الأجزاء مباشرة من النماذج الرقمية ، مما يعني "إنتاج المخزون صفريًا". على سبيل المثال ، استخدمت GE Aviation الطباعة ثلاثية الأبعاد لدمج 20 قطعة فوهة الوقود في قطعة واحدة ، والتي خفضت الوزن بنسبة 25 ٪ ، وخفض الوقت الذي استغرقته لجعلها من 6 أشهر إلى أسابيع ، وزيادة معدل دوران المخزون بنسبة 400 ٪.
Zimmer Biomet يجعل غرسات الورك حسب الطلب للمرضى. يستغرق الأمر 6 أشهر لتصنيع منتج مع التصنيع التقليدي ، ولكن أسبوعين فقط مع الطباعة ثلاثية الأبعاد. هذا يعني أنه لا توجد حاجة للحفاظ على جرد إضافي ، مما يعزز أرباح العنصر الفردي - بنسبة 27 ٪.
في صناعة السيارات ، خفضت الطباعة ثلاثية الأبعاد إطار أنف سبيكة التيتانيوم لطائرات إيرباص بنسبة 29 ٪. لقد خفض تصميم قناة التبريد المطابق دورة صب الحقن بنسبة 40 ٪ ، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 60 ٪ في مهنة رأس المال المخزون.
2 ، حرية التصميم: اختراق اقتصادي كبير في الهياكل المعقدة
في التصنيع التقليدي ، تحتاج الهياكل المعقدة إلى الكثير من العمليات التي يجب القيام بها ، وكلما كانت أكثر تعقيدًا ، كلما كانت أكثر تكلفة. مع الطباعة ثلاثية الأبعاد ، تعتمد التكلفة ببساطة على كمية المواد المستخدمة ، وبالتالي فإن الهيكل المعقد هو ميزة:
تقليل تكلفة تحسين الطوبولوجيا: تحتوي غرفة دفع صاروخ محددة على تصميم قناة تبريد تجديدي يتخطى حواجز الصب القياسية. يتيح ذلك استخدام 60 ٪ إلى 98 ٪ من المواد التي تستخدمها وخفض تكاليف المخزون بنسبة 70 ٪.
تقليص تكامل الوظائف على المخزون: يجمع Housing Column Column Drive Housing أربع قطع في واحدة باستخدام طباعة ثلاثية الأبعاد. هذا يقلل من اتصالات سلسلة التوريد ويقلل من عدد أنواع المخزون المختلفة بنسبة 75 ٪.
خفيفة الوزن من هياكل الشبكة: تستخدم زرع مفصل الركبة معين تصميم شعرية لإدارة المسامية ، وتشجيع تكاثر خلايا العظام ، وتقليل وقت الاستجابة بعد الجراحة بنسبة 30 ٪ ، وتقليل عدد أنواع المنتجات المختلفة في المخزون.
جعل سلسلة التوريد أكثر محلية: الانتقال من "القسم العالمي للعمل" إلى "التعاون الإقليمي"
تسهل الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد الإنتاج الموزع ، مما يعني أن الشركات قد تنشئ مراكز طباعة في الأسواق القريبة من عملائها. هذا يقلل من أوقات التسليم ويقلل من مخاطر النقل.
القدرة على الاستجابة لحالات الطوارئ: خلال الوباء ، قامت الشركة المصنعة للمعدات الطبية بتصنيع أجزاء مهمة للتجهيزات باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد المحلية. هذا يخفض وقت التسليم من 45 يومًا إلى 72 ساعة وتجنب إمكانية نفاد المخزون.
الإنتاج المصمم الإقليمي: أنشأت شركة سيارات معينة مراكز طباعة ثلاثية الأبعاد في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا. إنهم يغيرون خطط الإنتاج الخاصة بهم في الوقت الفعلي بناءً على ما يحتاجه السوق في كل منطقة ، مما يزيد من دوران المخزون بنسبة 50 ٪.
تحسين سلسلة التوريد: استخدمت شركة طيران واحدة الطباعة ثلاثية الأبعاد لإصلاح قطع غيار الطائرات القديمة ، وتحويل أجزاء القمامة إلى أصول قابلة لإعادة التدوير وتوفير أكثر من 20 مليون يوان سنويًا.
3 ، ممارسة الصناعة: تحقيق أقصى استفادة من مخزونك مدى عمل الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد؟
الحالة 1: تقنية البلاتين - تغيير في الطريقة التي تتتبع بها صناعة الفضاء الجوية أسهمها
Bolite هي شركة طباعة ثلاثية الأبعاد من المعادن المحلية التي تصنع شفرات التوربينات المصبوبة لشركات محركات الطائرات. إنها تجمع بين 160 قطعة مصبوبة نموذجية في قطعة واحدة ، والتي تقلل من الوزن بنسبة 30 ٪ وخفض أيام دوران المخزون من 180 يومًا إلى 45 يومًا. على الرغم من أن الطلب في الصناعة كان منخفضًا في عام 2024 ، إلا أن الشركة كانت لا تزال قادرة على الحفاظ على هامش ربح إجمالي يزيد عن 60 ٪ في السوق المرتفعة-. هذا يدل على أن الطباعة ثلاثية الأبعاد ضرورية لتحسين المخزون المنظم المعقد.
الحالة 2: 3DEO - سلسلة التوريد المرنة في صناعة الإلكترونيات الاستهلاكية
3DEO هي شركة أمريكية تطبع الكائنات المعدنية ثلاثية الأبعاد. لقد جلبوا تكلفة الطباعة ثلاثية الأبعاد إلى مستوى يساوي الصب التقليدي من خلال صنع الكثير من العناصر في وقت واحد. يحصلون على ما متوسطه 20.000 طلب في السنة من عملائهم. تستخدم علامة تجارية معينة من الإلكترونيات الاستهلاكية تقنيتها لصنع إطارات الهاتف. هذا يقلل من عدد أنواع المخزون من 12 إلى 3 ، ويقلل من مقدار رأس المال اللازم للمخزون بنسبة 40 ٪ من خلال تصميم موحد ، ويسمح بتحديثات المنتج الشهرية.
الحالة 3: نموذج "Zero Inventory" من Jinshi 3D لتخزين قطع الغيار
Shenzhen Jinshi 3D يجعل قطع الغيار لتصنيع العملاء باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد. يفعلون ذلك عند الطلب من خلال منصة رقمية ، لذلك لا يحتاجون إلى الاحتفاظ بأي مخزون. بعد استخدام هذه الاستراتيجية ، خفضت شركة طباعة معينة تكلفة تخزين قطع الغيار من 5 ملايين يوان في المتوسط ​​سنويًا إلى صفر. كما خفضوا مقدار الوقت الذي انخفض فيه معداتهم من 72 ساعة في السنة إلى 8 ساعات في السنة ، مما جعل التصنيع أكثر كفاءة بنسبة 90 ٪.