من المتوقع أن ينمو استخدام التصنيع الإضافي في الفضاء في العقود القادمة. في المستقبل ، ستصبح الأجزاء المطبوعة ثلاثية الأبعاد أكثر كفاءة في تطبيقات الفضاء.
مزايا تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد في مجال الطيران
التحقق السريع من النموذج الأولي، التكرار السريع ، تصنيع شفرات التوربينات بالعمليات التقليدية ، والتي يجب خلالها فتح القوالب ، ويستغرق الأمر حوالي نصف عام من التصميم إلى التصنيع ؛ والتكنولوجيا المضافة يمكنها تحقيق التكرار بسرعة في غضون شهر.
تحسين درجة حرية التصميم. في الماضي ، كان من الصعب تصنيع المكونات ذات التصميمات المعقدة للغاية أو كانت تكلفتها عالية جدًا ، أو حتى من المستحيل تصنيعها. باستخدام عمليات التصنيع المضافة ، يمكن إنتاج الأجزاء المعدنية شديدة التعقيد ثنائية الأبعاد أو ثلاثية الأبعاد بطريقة بسيطة نسبيًا ، وهي طريقة قابلة للتطبيق لتكوين أجزاء هيكلية متكاملة تتكون من أجزاء صلبة وشبكية.
أقل تكلفة، لا تتطلب أدوات ، يمكنها القيام ببعض التصنيع بسرعة ، بالإضافة إلى إصلاحها ، وهي مشكلة كبيرة للطيران المدني. لتقليل التكاليف ، يمكن أن يؤدي استخدام الطرق المضافة إلى تقليل التكلفة بمقدار الخمس ، مثل الشفرات المتكاملة والشفرات وما إلى ذلك.
في كثير من الأحيان ، عندما يتعلق الأمر بتطبيقات التصنيع المضافة ، فإن تكلفة الإنتاج هي العامل الوحيد الذي يجب مراعاته. ومع ذلك ، في صناعة الطيران ، هناك عوامل أخرى مثل تقليل الوزن وتحسين كفاءة الوقود تفوق تكلفة التصنيع الأولية. مع نمو عدد التطبيقات في هذا المجال ، أصبحت صناعة الطيران نفسها نموذجًا يحتذى به للصناعات الأخرى ورائدًا للتبني الشامل للتصنيع الإضافي.