1، يعتبر النضج التكنولوجي والابتكار المادي.
من تصنيع النماذج الأولية إلى إنتاج المكونات العملية، تطورت تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد منذ طرحها. في الوقت الحالي، تُستخدم الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في الغالب في صناعة الطيران لمكونات المحركات وإنشاءات الطائرات وأجزاء المركبات الفضائية. بالنسبة لمكونات المحرك ذات الأشكال الهندسية المعقدة والدقة الكبيرة، بما في ذلك فوهات الوقود وشفرات التوربينات وما إلى ذلك، يمكن استخدام تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد، على سبيل المثال. وبصرف النظر عن تحسين أداء المحرك واعتماديته، فإن هذه الأجزاء تعمل على تقصير دورة التصنيع بشكل كبير وتساعد على توفير النفقات.
سوف ينمو نضج تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد بشكل أكبر في المستقبل، وسيصبح ابتكار المواد المحرك الرئيسي لتطويرها. في حين أن استخدام المواد الجديدة مثل السبائك ذات درجة الحرارة العالية، والمواد الخزفية، والمواد المركبة سيستمر في النمو، فإن المواد المعدنية التقليدية بما في ذلك سبائك التيتانيوم وسبائك الألومنيوم ستظل مطلوبة بشدة. ستساعد هذه المواد الجديدة على تلبية الطلب على المكونات الهيكلية عالية الأداء وخفيفة الوزن والمتطورة في قطاع الطيران وبالتالي تحسين أداء وموثوقية سلع الطائرات.
2، الجمع بين التواصل والذكاء
سيتم دمج تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد على نطاق واسع مع التقنيات المتقدمة مثل الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء مع استمرار تطورها، وبالتالي تعزيز نمو صناعة الطيران نحو الذكاء والتواصل. لن تكون الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد أداة تصنيع فحسب، بل ستكون أيضًا نظام تصنيع ذكي وآلي عن طريق تحسين خوارزمية الذكاء الاصطناعي لعمليات التصميم والإنتاج. على سبيل المثال، يمكن لأدوات التصميم القائمة على الذكاء الاصطناعي أن تمكن المهندسين من الوصول بسرعة إلى التصميمات الهيكلية الصعبة وتحسين مسارات الطباعة واستخدام المواد من خلال تحليل البيانات، وبالتالي تعزيز كفاءة الإنتاج وجودة المنتج.
علاوة على ذلك، ستسمح تقنية إنترنت الأشياء بربط الطابعات المعدنية ثلاثية الأبعاد بمعدات ذكية أخرى، وبالتالي تسهيل التحكم عن بعد في التصنيع والمراقبة في الوقت الفعلي. سيساعد ذلك على خفض تكاليف الإنتاج والمخاطر، وبالتالي تحسين إمكانية التتبع وانفتاح عملية التصنيع.
3، بدلا من تعزيز البناء البيئي والسلسلة الصناعية
من المستحيل فصل تطبيق تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في قطاع الطيران عن البناء البيئي والسلسلة الصناعية بأكملها. لا تزال سلسلة الطباعة ثلاثية الأبعاد في الفضاء الجوي في سنواتها الأولى حتى الآن، وبالتالي فإن الخدمات التكنولوجية وبناء البنية التحتية ليست سليمة بعد. مع التطور التكنولوجي المستمر والتوسع البطيء في السوق، ستكون سلسلة قطاع الطباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء أفضل في المستقبل وستشمل البحث والتطوير في المواد، وتصنيع المعدات، وتطوير البرمجيات، وتوفير الخدمات، وما إلى ذلك.
وفي الوقت نفسه، سيتم تسهيل تطوير النظام البيئي للطباعة ثلاثية الأبعاد في الفضاء الجوي بشكل كبير من خلال إنشاء التقنيات ذات الصلة. قد نشجع التكامل الكبير بين الصناعة والأوساط الأكاديمية والبحثية والتطبيقية من خلال تطوير منصة مفتوحة وتعاونية ومشتركة، وبالتالي تحفيز الابتكار التكنولوجي وتحويل الإنجازات. علاوة على ذلك، من المهم لتحقيق التقدم المستقبلي زيادة التعاون والتبادلات الدولية لتقديم الدعم المشترك لنمو وتنفيذ تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد للفضاء.
4، السياسات وطلب السوق
إن تطبيق تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في قطاع الطيران هو في الغالب مدفوع بالطلب في السوق. ستوفر تقنية الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد مساحة أكبر في السوق حيث تحتاج المكونات الهيكلية عالية الأداء وخفيفة الوزن والمتطورة في قطاع الطيران. لا سيما في مجالات الطيران المدني والطيران العسكري والصناعات الفضائية المتخصصة، ستزداد أهمية تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد.
ويعتمد تشجيع استخدام تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في قطاع الطيران أيضًا بشكل كبير على دعم السياسات. لقد تم تنفيذ السياسات ذات الصلة من قبل الحكومات في جميع أنحاء العالم لإلهام ومساعدة استخدام تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد. عن طريق الدعم المالي، والحوافز الضريبية، وغيرها من الاستراتيجيات الرامية إلى خفض نفقات البحث والتطوير ومخاطر السوق بالنسبة للشركات؛ من خلال تطوير معايير ولوائح الصناعة، وبالتالي تعزيز التوحيد والتطوير المستمر لتكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد.
5، الصعوبات وآليات المواجهة
لا تزال تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد تواجه صعوبات كبيرة حتى لو كانت إمكانيات استخدامها على نطاق واسع في قطاع الطيران موجودة. ولا تزال العقبات التقنية موجودة، على سبيل المثال؛ ولم يتم استخدام بعض المواد الإبداعية على نطاق واسع بسبب مخاوف تتعلق بالتكلفة وكفاءة الإنتاج؛ السوق تنافسي ويتطلب تحسينًا مستمرًا للمستوى التكنولوجي وخفض التكاليف لزيادة القدرة التنافسية؛ السلسلة الصناعية ليست مثالية بعد وهناك حاجة إلى تعزيز التعاون بين شركات المنبع والمصب.
وتستدعي هذه الصعوبات اتباع النهج التالية في الاستجابة: أولا، اختراق العقبات التقنية الهامة، وتعزيز الابتكار التكنولوجي وتحقيق التحول من خلال أنشطة البحث والتطوير التكنولوجية المتنامية؛ والثاني هو تعزيز التعاون بين الشركات الأولية والنهائية في السلسلة الصناعية، وبالتالي خلق بيئة صناعية ذات فوائد تكميلية وتقاسم الموارد؛ ثالثًا، التحقيق بقوة في السوق، ورفع جودة المنتجات والخدمات، وبالتالي زيادة القدرة التنافسية في السوق؛ رابعا، سنزيد توجيه السياسات ودعمها للمساعدة في توحيد تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد وقبولها.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/3d-printing-dragster-radiator.html