1 ، خطوة كبيرة إلى الأمام في حرية التصميم: الانتقال من "القيود الهندسية" إلى "التكامل الوظيفي"
تتطلب الخواص الفيزيائية لتصنيع المعالجة التقليدية صنع العفن التقليدي ، وتجميع الهياكل المعقدة عمومًا تجميع عدة أجزاء. على سبيل المثال ، يجب بناء دائرة ماء التبريد لقوالب الحقن الكلاسيكية باستخدام طرق مثل الحفر واللحام ، مما يجعل قناة التدفق مستقيمة أو في نمط متعرج بسيط. هذا يعني أن التبريد ليس فعالًا للغاية وهناك بقع ساخنة. يمكن لتكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد المعدنية أن تخلق مباشرة قنوات تدفق معقدة ، مثل هذه اللوالب والأشجار ، داخل القالب باستخدام طريقة SLM (ذوبان الليزر الانتقائي). هذا يضمن أن مياه التبريد وسطح التجويف متباعدة بالتساوي.
يستخدم صانع القالب الداخلي للسيارة BLT Platinum blt - S1500 لدمج نظام التبريد التقليدي الذي يحتاج إلى 12 جزءًا ليتم وضعه معًا في قطعة واحدة باستخدام تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. يجعل هذا التصميم درجة الحرارة المحلية للقالب أكثر من 25 ٪ ، ويخفض دورة الحقن بنسبة 18 ٪ ، ويتخلص من خطر التسريبات التي يمكن أن تحدث في أكثر من 200 طبق لحام. استخدمت GE تقنية طباعة ثلاثية الأبعاد لصنع قوالب شفرة المحرك في صناعة الطيران. تقلل هذه القوالب من قطر قناة التبريد من 3 مم إلى 0.8 ملم ، مما يجعل عملية التبريد أكثر كفاءة بنسبة 40 ٪ وتمتد عمر الشفرات بمقدار ثلاث مرات.
2 ، قفزة كبيرة في كفاءة الإنتاج: من "الدورة الأسبوعية" إلى "التسليم اليومي"
إن جعل القوالب بالطريقة القديمة - تتخذ الكثير من الخطوات ، مثل تصميم القالب ، وفتحه ، وصنع منتج اختبار ، وتغييره. عادة ما يستغرق الأمر من 4 إلى 8 أسابيع لصنع قالب متطور.الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعادالتكنولوجيا تجعل عملية جعل القوالب أسهل عن طريق تقسيمها إلى ثلاث خطوات: "تصميم طباعة الدقة." هذا يقلل من وقت التسليم إلى 3 إلى 7 أيام.
مقارنة الكفاءة: توظف شركة صناعة الهواتف المحمولة تقنية طباعة ثلاثية الأبعاد لصنع قوالب لمفصلات الشاشة القابلة للطي. هذا يقلل من تدفق الإنتاج النموذجي من 15 خطوة إلى 3 وفترة تطوير القالب من 6 أسابيع إلى 5 أيام . 3 d تجعل من الممكن التصميم بسرعة ومتكررة. في الإجراءات التقليدية ، إذا كان من الضروري تغيير المنتج ، فيجب إلقاء القالب وإعادة تشكيله ، مما يكلف الكثير من المال. من خلال هذه الطريقة ، يجب تغيير النموذج الرقمي فقط إلى إعادة طباعة تقنية الطباعة . 3 d قد قطعت الوقت الذي تستغرقه في صنع قوالب زرع العظام المخصصة من 3 أشهر إلى 10 أيام ، الأمر الذي يستغرق وقتًا طويلاً في الوقت الذي يستغرقه الأطباء للرد على المرضى.
3 ، ثورة في استخدام المواد: الانتقال من "الاستخدام الفعال بنسبة 5 ٪" إلى "90 ٪ إعادة تدوير المواد"
يستخدم صنع العفن التقليدي تقنية الطبع ، والتي قد تزيل ما يصل إلى 90 ٪ إلى 95 ٪ من المواد. على سبيل المثال ، أثناء صنع قوالب سبيكة التيتانيوم ، يحتاج الطحن التقليدي إلى إزالة الكثير من المواد باهظة الثمن. ومع ذلك ، تستخدم تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد أكثر من 90 ٪ من المواد عن طريق تكديس الطبقة حسب الطبقة.
تحسين التكلفة: تكشف تجربة صانع مكونات طيران معينة أن توظيف تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد لجعل قوالب سبيكة TC4 التيتانيوم تخفض تكلفة كل قطعة من المواد من 120،000 يوان إلى 48000 يوان. في الوقت نفسه ، يقطع نظام إعادة تدوير المسحوق بصمة الكربون بنسبة 56.5 ٪ . 3 d تقليص تقنية الطباعة على كمية المواد اللازمة لجعل قوالب عمود الدفع من 12 طنًا إلى 4.8 طن. كما أنه يقلل من وزن القوالب حوالي 35 ٪ من خلال التحسين الهيكلي ، مما يقلل على الفور من مواصفات معدات الرفع والأشخاص اللازمة للتجميع.
4 ، إعادة هيكلة هيكل التكلفة: الانتقال من "استثمار عتبة عالية" إلى "إنتاج مرن"
من خلال جعل عملية الإنتاج أسهل وخفض تكلفة المعدات ، فإن تكنولوجيا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد تعمل على تغيير طريقة صنع القوالب. في صنع العفن التقليدي ، يجب على العديد من الآلات مثل آلات طحن CNC ، وآلات التفريغ الكهربائية ، وآلات قطع الأسلاك العمل معًا. ولكن مع الطباعة ثلاثية الأبعاد ، يمكن إجراء التكوين الهيكلي المتطور بمفرده من خلال التصميم المتكامل.
مقارنة التكلفة: يكشف بحث عن شركة تصنيع أجزاء السيارات معينة أن توظيف تكنولوجيا الطباعة ثلاثية الأبعاد لجعل سبيكة الألومنيوم يموت - يقلل قوالب تكلفة المعدات من 8 ملايين يوان إلى 3 ملايين يوان ، كما أنه يوفر 2 مليون يوان من الثبات. عندما يتعلق الأمر بنفقات الصيانة ، فإن قوالب الطباعة ثلاثية الأبعاد قد حسنت نظام مياه التبريد الداخلي ، والذي خفض التعب الحراري بنسبة 60 ٪ وزاد عمره من 50000 إلى 120،000 دورة. وقد أدى ذلك إلى انخفاض 58 ٪ في تكلفة القالب لكل يموت -.
ما هي مزايا الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد في قوالب التصنيع؟
Aug 16, 2025
إرسال التحقيق