ما هي الشركات العاملة في صناعة القوالب التي طبقت بالفعل الطباعة المعدنية ثلاثية الأبعاد؟

الآن، في عالم تصنيع السيارات، غيرت كفاءة تكرار القالب اللعبة.
1. يتم استخدام الكثير من قوالب حزمة بطارية مركبة الطاقة المبتكرة.
تعمل شركة Platinum Technology مع إحدى كبرى الشركات التجارية لمركبات الطاقة الجديدة معًا لتصنيع قوالب صب غلاف البطارية-باستخدام تقنية BLT-S450. باستخدام التصميم الأمثل للطوبولوجيا، تم تقليل وزن القالب من 45 كجم إلى 27 كجم. لا يزال قويًا بما يكفي للعمل في ظل ظروف الحرارة العالية والضغط العالي. قناة مياه التبريد المتوافقة تجعل درجة حرارة القالب أكثر توازناً، تتراوح من ± 15 درجة إلى ± 3 درجة. كما أنه يقلل من وقت الدورة بنسبة 35% ويمنح كل قالب عمرًا يزيد عن 80,000 مرة، وهو أطول بنسبة 40% من القوالب الفولاذية H13 النموذجية. لقد تم استخدام هذه الخطة على نطاق واسع، مع إنتاج سنوي يصل إلى 100,000 مجموعة. وقد أدى هذا إلى خفض تكلفة كل وحدة بنسبة 75%.
2. تغيير القوالب الخاصة بكتل اسطوانات المحرك بسرعة
قامت شركة Broadcom Precision بتصنيع قالب صب جسم أسطوانة المحرك-لشركة سيارات عالمية. لقد استخدموا معدات سلسلة FS273M من Huashu High Tech، والعملية بأكملها، من التصميم إلى التصنيع الدقيق، استغرقت 7 أيام فقط. من خلال محاكاة وتحسين هيكل قناة مياه التبريد، تمكنا من الحفاظ على اختلاف درجة الحرارة على سطح القالب تحت 5 درجات. أدى هذا إلى خفض معدل التزييف للمنتج من 0.8% إلى 0.15% ورفع معدل العائد إلى 99.5%. وقد أدت هذه التقنية إلى تقليل الوقت الذي يستغرقه صانعو السيارات لصنع نماذج سيارات جديدة من 18 شهرًا إلى 9 أشهر ورفعت قدرتهم التصنيعية السنوية بنسبة 300%.
2، الفضاء الجوي: اختراق في القوالب لظروف التشغيل القاسية
1. الثورة الخفيفة في تشكيل قوالب الأقراص التوربينية في محركات الطائرات
تقوم شركة Optisys بتصنيع قوالب تشكيل الأقراص التوربينية لنوع معين من محركات الطائرات باستخدام تقنية DMLS. وهذا يحول 100 جزء منفصل إلى هيكل واحد متين. تم قطع وزن القالب بنسبة 95% وتم رفع صلابته بنسبة 25% من خلال التصميم الشبكي. وهذا يجعلها قوية بما يكفي للعمل في درجات حرارة تصل إلى 1200 درجة وضغوط تصل إلى 200 ميجا باسكال. وقد أدت هذه الطريقة إلى تقليل الوقت المستغرق لتسليم القالب من 11 شهرًا إلى شهرين وتكلفة كل قطعة بنسبة 60%. وقد تم استخدامه لصنع الكثير من محركات LEAP.
2. تحسين المقاومة الحرارية لقوالب فوهة محرك الصاروخ
تستخدم Relativity Space معدات EOS M400 لتصنيع قوالب فوهات سبائك النحاس المطبوعة ثلاثية الأبعاد. يستخدمون تقنية الليزر الأخضر للتغلب على مشكلة كون المواد النحاسية عاكسة للغاية. يمكن للقالب أن يتعامل مع الصدمات عند درجات حرارة تصل إلى 3000 درجة ولديه موصلية حرارية تبلغ 380 واط/(م · كلفن)، وهي أعلى بنسبة 40% من طرق الحدادة النموذجية. تعمل هذه الطريقة على خفض تكلفة إطلاق محركات الصواريخ بنسبة 30%، وهو ما يتيح لمشروع SpaceX Starship إنتاج وحدة واحدة كل أسبوع.
3، في عالم الإلكترونيات الاستهلاكية: صناعة قوالب دقيقة يمكن استخدامها بعدة طرق
1. التحكم في تشوه قوالب غلاف الكمبيوتر المحمول
استخدمت إحدى الشركات الكبرى التي تصنع الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية معدات Renishaw's RenAM 500Q لتصنيع قوالب صب القوالب لحافظات أجهزة الكمبيوتر المحمول. لقد فعلوا ذلك من خلال تصميم ممر مائي فريد من نوعه يقلل من معدل التواء المنتج من 0.5% إلى 0.15%. يدوم القالب 120,000 مرة أطول من الطرق القياسية، وهو أطول بنسبة 300%، ويقلل تكلفة كل مكون بنسبة 45%. وقد تم استخدام هذه التقنية في صنع القوالب لجميع منتجات MacBook Pro، التي تشحن أكثر من 50 مليون وحدة سنوياً.
2. الاستجابة السريعة لقوالب إطارات الهواتف الذكية
تعمل شركة Xiaomi Technology وYisu Laser معًا لتصنيع-قوالب صب إطارات الهاتف المحمول من القالب-المواد المحددة ESU-H13. وقامت خوارزميات الذكاء الاصطناعي بتحسين هيكل قناة مياه التبريد، مما أدى إلى خفض دورة تكوين القالب من 45 يومًا إلى 15 يومًا. وهذا يساعد على تلبية الحاجة إلى تكرارات المنتج الشهرية. تعمل هذه الفكرة على خفض تكلفة صنع القوالب لسلسلة هواتف Xiaomi 14 بنسبة 55% ورفع دورة المبيعات الأولية بمقدار شهرين.
4، شركات صناعة القوالب-: مثال لكيفية تغيير التكنولوجيا للطريقة التي تتم بها الأمور
1. الترقية الرقمية لصناعة Zongwei
استخدمت صناعة Zongwei التايوانية محاكاة Templatex3D لتحسين قناة مياه التبريد لقالب مقعد فحص الطاقة. ثم استخدموا تقنية الطباعة البلاتينية ثلاثية الأبعاد لصنع قوالب لقناة المياه غير المنتظمة. في الإنتاج الحقيقي، يتم تقليل وقت التبريد بنسبة 25%، ويتم إصلاح مشكلة التداخل في تجميع المنتج، ويتراوح معدل الإنتاج من 85% إلى 99%. تم تضمين هذه الحالة في مكتبة الحالات القياسية ISO/ASTM 52900. لقد أصبح الآن نموذجًا لكيفية تحول شركات العفن الآسيوية إلى التكنولوجيا الرقمية.
2. خطوة Toivan Metalli الكبيرة إلى الأمام في تصنيع مجموعات صغيرة من المنتجات الفريدة
تستخدم شركة Toivan Metalli في فنلندا الطابعة Markforged X7 لتصنيع قوالب لثني الأنابيب الفولاذية. يؤدي هذا إلى خفض التكلفة لكل وحدة من 4000 يورو إلى 300 يورو وتسريع التسليم من 6 أسابيع إلى أسبوع واحد. يمكن للقالب التعامل مع 500 عملية ثني بفضل تقنية التعزيز المستمر لألياف الكربون. وهذا يلبي احتياجات قطاع البناء لتخصيص الدفعات الصغيرة. وقد جلبت هذه الفكرة أكثر من 2 مليون يورو من الإيرادات الإضافية للشركة كل عام، مما منحها مسارًا جديدًا في سوق بلدان الشمال الأوروبي.